Por que a Alfa Romeo se comprometeu com a F1 e o que isso significa para sua linha de pilotos

Por que a Alfa Romeo se comprometeu com a F1 e o que isso significa para sua linha de pilotos

 Um dos nomes mais famosos da Fórmula 1 se comprometeu com a Fórmula 1, com novidades A Alfa Romeo continuará sua parceria significativa com a Sauber por pelo menos os próximos dois anos - então o que isso significa para o desempenho da equipe na pista e como isso afetará quem reivindica seus cockpits?

Alfa Romeo vê futuro na F1

A equipe Alfa Romeo comandada pela Sauber - junto com seus rivais - assinou o novo Acordo Concorde para correr na F1 pelo menos até o final de 2025, garantindo sua presença no médio prazo, mas não estava claro por quanto tempo a Alfa Romeo continuaria a aguentar os direitos de nomenclatura, estendidos por um único ano até 2021 após a entrada a bordo em 2019.

Mas antes do Grande Prêmio da Inglaterra, a marca sediada em Milão confirmou que está aqui para ficar, depois de lançar as bases que espera que trarão sucesso a longo prazo. Um compromisso de pelo menos dois anos os leva até o final de 2023, e essa estabilidade permite que o chefe da equipe, Fred Vasseur, aloque recursos e construa o projeto com eficiência, ao mesmo tempo que tenta maximizar a oportunidade que o novo regulamento de 2022 oferece.

“A Alfa Romeo não é apenas um grande parceiro para se trabalhar, mas uma marca que mostra que fazemos negócios a sério”, disse Vasseur. “Continuar a trabalhar juntos nos permitirá ter um ambiente estável, o que mostra que se trata de uma verdadeira parceria que transcende o patrocínio. Estamos ambos empenhados em formar a equipa e a marca à medida que avançamos, para trazer a Alfa Romeo de volta ao topo da família do desporto motorizado; para a equipe, o impulso de imagem também é imenso. ”

Vasseur elogiou a importância da marca Alfa Romeo

A Alfa Romeo viu o progresso que a equipe fez desde que formou sua parceria em 2018 e, embora no papel, os resultados não tenham sido grandes este ano - eles estão em oitavo com dois pontos - eles deram o maior passo durante o inverno em termos de ganho de desempenho e agora estão regularmente à margem dos pontos. A equipe tem um túnel de vento líder mundial, um simulador de última geração que está quase totalmente operacional e uma equipe que está operando com eficiência e mostrando progresso.

Isso deu à Alfa Romeo esperança de que sua colaboração, tanto em termos de benefícios financeiros que seu patrocínio traz, mas também em termos de parceria técnica, estava dando frutos e valendo a pena prosseguir. Eles sentem que o sucesso na pista na F1 beneficiará seus negócios globais.

A Alfa Romeo foi a força dominante quando o Campeonato Mundial de F1 começou em 1950, com a marca italiana conquistando um histórico 1-2-3 na primeira corrida em Silverstone , antes de reivindicar títulos mundiais consecutivos com Nino Farina e Juan Manuel Fangio.

A marca tem herança e pedigree inestimáveis ​​da F1 e adiciona peso significativo ao projeto, tornando a operação suíça mais atraente para novos patrocinadores em potencial e financiamento adicional, bem como para novos funcionários.

Com a continuação da Alfa Romeo, faz sentido que a relação da equipe com a Ferrari continue a se fortalecer, a equipe que comanda a unidade de potência italiana desde 2010, com essa relação abrindo as portas para o engenheiro Simone Resta se juntar brevemente da Ferrari por cerca de um ano .

A Alfetta, com a qual a marca arrebatou a Fórmula 1 em 195051

E a formação de pilotos?

Você pode pensar que a equipe suíça pode se concentrar mais em quem vai pilotar seus carros a partir de 2022, agora que o acordo com a Alfa Romeo foi assinado. Mas não é esse o caso. Vasseur está muito tranquilo quanto à escalação de pilotos e não tem pressa em tomar uma decisão.

No mínimo, ele prefere esperar para manter a pressão sobre os pilotos para que tenham um desempenho, e isso significa que pode levar meses até que um anúncio seja feito.

Dito isso, a decisão da Alfa Romeo de ficar terá um impacto. Acredita-se que eles apoiaram muito a equipe que recrutou Kimi Raikkonen da Ferrari, sendo seu status de campeão mundial particularmente atraente.

Mantê-lo por mais uma temporada seria muito bom para a marca, mas ainda não está claro se o finlandês quer continuar - ele fará 42 anos em outubro - e se Vasseur sente que é forte o suficiente para continuar.

A Alfa Romeo estava empenhada em recrutar Raikkonen - mas ele permanecerá na equipe

Seu feedback tem sido incrivelmente importante para a equipe desde que ele entrou, e seu sucesso anterior foi motivador para a equipe, mas embora suas performances quando o carro era capaz de chegar aos 10 primeiros fossem muito fortes, elas foram mais inconsistentes quando o carro caiu para trás abaixo da hierarquia. E ele tem lutado particularmente na qualificação, o que torna muito mais difícil chegar ao resultado no domingo.

Quanto ao outro assento, ele é atribuído à Ferrari por cortesia de seu relacionamento próximo. Antonio Giovinazzi, que faz parte da Academia de Pilotos da Ferrari, ocupa essa posição há duas temporadas e meia. Acredita-se que Vasseur tenha ficado impressionado com as melhorias de Giovinazzi nesta temporada - e o encarregou de continuar essa trajetória ascendente se quiser manter seu assento.

Manter a mesma formação faz sentido se eles querem estabilidade através da grande mudança de regulamento, com carros novos estreando no próximo ano, mas Vasseur também está ciente da abundância de talentos por aí.

Giovinazzi foi encarregado de continuar seu aumento na forma, mas há opções além da italiana, se a Alfa Romeo assim escolher

Callum Ilott impressionou a equipe em seu papel como reserva nesta temporada, até agora dirigindo em duas sessões de treinos livres, enquanto ainda há potencial na F2, com o júnior da Ferrari, Robert Shwartzman, atualmente em terceiro no campeonato. E o alpinista júnior e chinês Guanyu Zhou - que lidera a classificação da F2 - pode ser uma perspectiva muito atraente e potencialmente disponível, já que a Alpine atualmente não tem vagas na próxima temporada.

Trazer novos talentos é atraente para a Alfa Romeo. Eles estão orgulhosos de terem sido associados à estreia de Charles Leclerc na F1, antes de sua promoção à Ferrari, além de terem dado a chance ao italiano Giovinazzi. Uma mistura de juventude e experiência, então, seria adequada para eles no futuro.

Comentários