'Nós apostamos, perdemos' - Wolff explica por que a Mercedes manteve a estratégia de balcão único na França

'Nós apostamos, perdemos' - Wolff explica por que a Mercedes manteve a estratégia de balcão único na França


As esperanças da Mercedes de vencer o Grande Prêmio da França foram desfeitas pela Red Bull, que adotou uma estratégia surpresa de duas paradas - mas por que os Silver Arrows não tentaram a mesma coisa em Paul Ricard? O chefe da equipe, Toto Wolff, explicou tudo após a corrida cintilante.

Enquanto Max Verstappen parou duas vezes, Sergio Perez foi o fator que impediu a Mercedes de seguir uma estratégia semelhante à da Red Bull, disse Wolff no domingo. Perez executou uma estratégia de parada única, colocando sete voltas depois de Valtteri Bottas, eventualmente passando o finlandês, e estava à vista de Lewis Hamilton no final da corrida. A presença do mexicano significava que se a Mercedes tivesse colocado Hamilton ou Bottas, eles provavelmente teriam cedido uma posição para Perez.

“A luta entre os três carros [Verstappen, Hamilton e Bottas] foi intensa na frente e então você tinha que optar por continuar com o one-stop ou os dois", disse ele. "Two-stop era um perigo para nós porque Perez estava no caminho. Acertamos errado hoje. ”

 Ele acrescentou que a Mercedes esperava que Perez recebesse uma penalidade de cinco segundos pelo que viram como um passe potencialmente ilegal em Bottas na volta 49 e, portanto, manteve o finlandês de fora apenas no caso, em vez de colocá-lo para pegar pneus novos para uma tentativa para levar o ponto de bônus para a volta mais rápida. No final, os administradores decidiram que a ação de Perez era legal.

“Bem, pensamos que talvez Perez recebesse uma penalidade por ultrapassagem fora dos limites da pista, então dissemos para ficar dentro de cinco segundos, então foi realmente um equilíbrio entre essa penalidade e talvez obter a volta mais rápida. Então, jogamos; perdemos ”, acrescentou Wolff.

No final, foi Verstappen quem conseguiu o ponto bônus Fastest Lap, pois nenhum de seus rivais poderia arriscar um pit stop com os quatro primeiros divididos por apenas 14,6 segundos no final da corrida. Apesar de tudo, Wolff apontou o pit stop da volta 18, quando Verstappen parou e soltou Hamilton, como a razão para a derrota da Mercedes no domingo.

“Perdemos a corrida na parada”, disse ele. “Pensar que tínhamos proteção suficiente contra o corte inferior, o que não tínhamos. Tínhamos um intervalo sólido de três segundos para nos proteger contra o corte e isso não era suficiente ... e a partir de então, estávamos com o pé atrás. ”

Antecipando a dupla cabeçada austríaca no circuito doméstico da Red Bull, onde a Mercedes espera vencer sua primeira corrida desde o GP da Espanha , Wolff disse que a Mercedes precisava "aprender" com o ritmo da Red Bull na França.

“Há muito o que aprender, porque precisamos entender - quero dizer, eles estão dando voltas extraordinárias - por que julgamos mal o rebaixo? Talvez algo que precisamos ver, ”ele concluiu.

O Silver Arrows está agora 37 pontos atrás do Red Bull, enquanto Hamilton está 12 pontos atrás de Verstappen nesta batalha feroz pela supremacia.

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