Helmut Marko, primeiro aviso a Tsunoda: "Já dissemos a ele mil vezes"

Marko, primeiro aviso a Tsunoda Já dissemos a ele mil vezes

 

O acidente de Yuki Tsunoda durante 2 livres do GP de Mônaco, que deu seu AlphaTauri e saiu correndo para testar corridas longas, parece ter caído muito mal para seus chefes, quanto menos ele decide sobre os equipamentos da estação Red Bull.

Helmut Marko mostrou a sua indignação ao perceber que o japonês, um piloto como a Honda, tinha sido avisado, passando de brilhante a agressivo na sua etapa de F2, que estava vagamente fora da grelha este ano. "Já falamos para ele milhares de vezes. Em Mônaco tudo se baseava em dar voltas e mais voltas. Ele tem que aprender a mostrar disciplina", disse o assessor executivo da marca de bebidas na F1.

Tsunoda foi uma grande sensação por dois testes de inverno no Bahrein, uma pista que desde 2020 é conhecida por ser muito boa e onde alcançou o segundo melhor tempo dois a três dias, foi superada por Max Verstappen. Nesse mesmo cenário, duas semanas depois, alcançou os dois primeiros (e únicos) pontos a vencer ou Aston Martin e ou Alpine, mas seu desempenho foi caindo com a volta da temporada.

Deve prestar atenção ao que lhe ordena 'a mão que balança o berço', em todas as encomendas desportivas da Red Bull e da sua subsidiária com sede em Faenza. Para pilotos como Jaime Alguersuari, esses tipos de problemas custaram-lhe a posição em sua época.

Tsunoda , no entanto, desvirtuou o incidente. “Não acho que estava empurrando muito na curva, apenas perdi aderência. Tive muita degradação e havia algum vento. Perdi a traseira entre as curvas 15 e 16 e foi aí que a sessão acabou. No sábado, temos dois jogos de pneus macios, então não acho que seja o fim do mundo. Só tenho que me preparar mais ", argumentou. Não é o fim do mundo, mas ...

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