Hamilton bate Verstappen para conquistar a 100ª pole da carreira na Espanha

 Lewis Hamilton se tornou o primeiro piloto na história da Fórmula 1 a chegar às 100 poles, triunfando sobre o Red Bull de Max Verstappen por apenas 0,036s na qualificação para o Grande Prêmio da Espanha, com seu companheiro de equipe na Mercedes, Valtteri Bottas, conquistando o P3 .

Hamilton marcou 1m 16.741s em sua primeira volta no Q3, com Verstappen logo atrás. Mas com todos os olhos treinados para a luta na frente nos minutos finais da qualificação, nem Hamilton, Verstappen nem Bottas puderam melhorar em sua segunda volta, o que significa que Hamilton conquistou seu recorde de extensão da 100ª pole position - com o piloto da Mercedes gritando exuberantemente na equipe rádio depois que um marco fenomenal na história da Fórmula 1 foi alcançado.

No entanto, não foi de todo ruim para Verstappen, que depois de mostrar um bom ritmo no segundo trimestre para liderar o segmento, garantiu sua primeira largada na primeira linha no circuito de Barcelona-Catalunha, à frente de Bottas.

Charles Leclerc, da Ferrari, confirmou a mudança de velocidade da Scuderia neste fim de semana com a P4, enquanto Esteban Ocon da Alpine continuou a forma da equipe de Portimão com o quinto lugar. O herói da casa Carlos Sainz foi o sexto na segunda Ferrari, à frente de Daniel Ricciardo da McLaren, que fez apenas uma volta no Q3, mas conseguiu passar à frente de seu companheiro de equipe Lando Norris, nono colocado - que liderou no Q1.

O segundo Red Bull de Sergio Perez só conseguiu administrar o P8 depois de um fim de semana difícil para o mexicano, com o segundo piloto da casa Fernando Alonso no P10.

Então esse foi o top 10 - mas todos os elogios hoje são para Lewis Hamilton, o primeiro piloto a triplicar os números da pole position na história da F1.

COMO ACONTECEU

Q1 - Norris mais rápido quando Tsunoda sai do choque

Após um atraso de 10 minutos no início da sessão, uma vez que uma barreira Tecpro foi colocada de volta no lugar após uma queda na corrida de suporte, os pilotos saíram para um Circuito de Barcelona-Catalunya quente, com temperaturas da pista em meados dos 40 - e as temperaturas do ar em meados dos anos 20.

Yuki Tsunoda seria a vítima de choque do primeiro segmento, o piloto japonês correndo longe em seu esforço de vôo final passando pela Curva 9 e cruzando a linha a meros 0,735s da volta mais rápida do Q1 - mas com isso o suficiente para vê-lo fora do segmento pela segunda vez em seus quatro fins de semana de corrida de F1. “Não consigo acreditar nesse carro”, gritou ele, frustrado, pelo rádio.

Tsunoda em 16º foi acompanhado na zona de queda pelo Alfa Romeo de Kimi Raikkonen, o Haas de Mick Schumacher, Williams 'Nicholas Latifi (que quebrou seu espelho esquerdo depois de passar por cima das saliências na Curva 9) e o segundo Haas de Nikita Mazepin - Haas superou outra equipe em ritmo puro pela primeira vez em 2021.

Na frente, porém, e tendo encontrado um engarrafamento no complexo da Curva 13-14-15 em sua primeira volta de push, Lando Norris da McLaren foi o chocante corredor mais rápido no Q1 após seu segundo esforço, estabelecendo um 1m 17,821s para pip Valtteri Bottas, da Mercedes, que foi 0,184s mais lento no P2 com pneus médios.

Charles Leclerc demonstrou novamente o ritmo da Ferrari neste fim de semana indo para P3, um pouco à frente de Verstappen da Red Bull, enquanto o segundo AlphaTauri de Pierre Gasly mostrou que havia ritmo no AT02 indo para P5, 0,369s atrás.

Nocauteados: Tsunoda, Raikkonen, Schumacher, Latifi, Mazepin

Q2 - Verstappen estabelece um marcador quando os dois Aston Martins desistem

George Russell e Antonio Giovinazzi nunca haviam chegado ao segundo trimestre em Barcelona antes deste ano. Mas embora ambos conseguissem chegar ao segundo segmento da qualificação em 2021, o Q2 foi o mais longe que qualquer um dos pilotos iria, Williams tendo optado por queimar todos os pneus macios de Russell no Q1 para ajudá-lo a chegar ao Q2.

Enquanto isso, na Aston Martin, as planilhas de tempo causaram uma leitura infeliz no segundo trimestre. Com os dois carros usando a nova atualização da equipe nesta corrida, nenhum piloto conseguiu avançar para a Q3, Lance Stroll foi 11º mais rápido e perdeu por apenas 0,008s, já que Sebastian Vettel conquistou a P13 - enquanto no ano passado como Racing Point, a equipe havia conquistado o quarto e quinto na grade ...

Russell chegou ao segundo trimestre pela primeira vez na Espanha


Gasly continuou o infeliz dia de AlphaTauri, conquistando P12 e não conseguindo chegar à Q3 pela primeira vez em sete corridas, com Giovinazzi e Russell vencendo em 14º e 15º.

Na frente do campo, e depois de dar seu tempo no primeiro trimestre, Verstappen acelerou a velocidade de seu RB16B no segundo trimestre, tornando-se o primeiro piloto no 1m 16s neste fim de semana com 1m 16.922s, dois décimos à frente de Bottas e Hamilton como Sainz conquistou o P4 - enquanto estava no P12 após as primeiras rodadas, Sergio Perez subiu para o P5 em sua segunda volta para se juntar ao seu companheiro de equipe na disputa de qualificação final.

Todos os corredores que conseguiram passar para a Q3 o fizeram com pneus macios, entretanto, o que significa que os 10 primeiros começarão com pneus de parede vermelha no dia da corrida.

Nocauteados: Stroll, Gasly, Vettel, Giovinazzi, Russell

Nenhum Aston Martin conseguiu chegar ao Q3

Q3 - Hamilton conquista a pole # 100 por apenas 0,036s de Verstappen

A Mercedes estava em desvantagem rumo ao Q3, com Verstappen tendo estado confortavelmente à frente no Q2. Mas se aprendemos alguma coisa com as 99 poles de Lewis Hamilton até o momento, é que ele nunca deve ser descartado quando há um resquício de um resultado em um sábado.

Hamilton definiu o ritmo em sua primeira volta com 1m 16.741s, com Verstappen a apenas 0,036s daquele tempo em P2, com Bottas um décimo atrás em terceiro.

Com a contagem regressiva dos segundos no Q3, os pilotos partiram para as voltas finais. Hamilton subiu em seu primeiro setor, mas não conseguiu melhorar nos setores 2 e 3, deixando de superar seu melhor esforço.

Perez rodou em sua primeira volta voadora no Q3

Verstappen e Bottas pareciam os pilotos com maior probabilidade de destronar Hamilton ... mas, no final das contas, eles também ficariam aquém em suas próprias segundas voltas, já que Hamilton conquistou um recorde de 100ª pole position, para confirmar sua posição como um dos maiores qualificados da história de F1.

Charles Leclerc melhorou, no entanto, saltando de P7 para P4 para empurrar Esteban Ocon da Alpine para P5, com Sainz reivindicando o sexto lugar em casa.

Os fãs espanhóis na verdade tinham dois pilotos para torcer entre os 10 primeiros, Alonso em 10º, com Ricciardo, Perez e Norris entre P7, P8 e P9 - um under-the-weather Perez provavelmente ficou desapontado especialmente, dado que ele estava a 0,924s de seu companheiro de equipe Verstappen, depois de girar violentamente na Curva 13 em sua primeira volta voadora.

Mas depois de tudo isso, os aplausos foram para Hamilton em um dia histórico, quando ele se tornou o primeiro centurião da pole position da F1.

A citação chave

“Eu não posso acreditar que estamos em 100. É uma questão de homens e mulheres na fábrica continuamente elevando a barra e nunca desistindo. Com o apoio que tenho, é um sonho trabalhar com esses caras. E a jornada em que estivemos foi imensa.

“Quem teria pensado que em 2013 ou no final de 2012, quando tomamos a decisão de parceria, estaríamos nos classificando aos 100? Então, me sinto muito humilde. Estou em êxtase. É como meu primeiro” - Lewis Hamilton, Mercedes

Qual é o próximo?

O Grande Prêmio da Espanha de 2021 começa às 15h, horário local, que é 13h UTC. Lewis Hamilton venceu as últimas quatro corridas em Barcelona e cinco aqui no total - mas alguém pode encerrar seu reinado neste fim de semana? Sintonize nossa cobertura ao vivo da corrida no F1.com para descobrir.

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