Por que a investida da Red Bull para o novo chefe do motor é uma declaração de intenções tão grande

Por que a investida da Red Bull para o novo chefe do motor é uma declaração de intenções tão grande


 Se houvesse alguma dúvida quanto ao compromisso da Red Bull em construir seu próprio motor interno de Fórmula 1 e permanecer na F1 no futuro previsível, elas certamente foram encerradas quando os quatro vezes campeões mundiais anunciaram a contratação de Ben Hodgkinson da rivais e atuais campeões mundiais Mercedes na sexta-feira ...

Hodgkinson está na Mercedes High Performance Powertrains há quase duas décadas, o que o torna uma parte fundamental do sucesso sem precedentes que viu os Silver Arrows vencerem as últimas sete duplas de pilotos e construtores no campeonato.

Ele assumirá a função de Diretor Técnico do programa de novos motores da Red Bull, o que é um grande avanço em relação à sua função como Chefe de Engenharia Mecânica, até porque ele tem que construir o projeto do zero com a construção de acordo com o propósito- instalação de unidade de energia construída A Red Bull está construindo em seu campus principal apenas recentemente começando.

E embora ele não consiga obter propriedade intelectual do motor de maior sucesso do campeonato, ele não pode desaprender tudo o que absorveu ao longo de seu tempo em Brixworth e esse know-how é quase inestimável quando ele começa a formar sua equipe para se concentrar na construção de um todo -novo motor para a nova fórmula a ser introduzida em 2025.

A Red Bull emergiu como um verdadeiro candidato ao campeonato mundial através de Max Verstappen em seu último ano com a parceira de motor Honda

Mais mudança na Mercedes

É também um novo rompimento da conquistadora dinastia Mercedes, que no ano passado viu seu chefe do motor Andy Cowell sair e o Diretor Técnico James Allison anunciar que está dando um passo para trás no dia-a-dia da equipe para assumir em um papel mais estratégico no cargo recém-criado de Diretor Técnico.

A Mercedes provou uma e outra vez que pode lidar com a reorganização durante suas sete temporadas dominantes - o ex-chefe técnico Paddy Lowe saiu em 2017, por exemplo - mas as últimas três mudanças de posição são significativas e sem dúvida terão um impacto.

É uma grande vitória para a Red Bull arrebatar tal experiência de seu maior rival, em um momento em que a equipe está em ascensão, emergindo como um verdadeiro candidato ao campeonato de pilotos e construtores pela primeira vez desde que experimentaram o título em 2013.

A separação do time dos sonhos? Andy Cowell (R) deixou a Mercedes no ano passado, enquanto James Allison (L) está se afastando de seu papel do dia-a-dia

Garantir uma assinatura de tão alto nível no início do projeto também é importante, pois mostrará aos outros que a Red Bull está levando este projeto muito a sério, enquanto a decisão de Hodgkinson de deixar uma equipe tão bem-sucedida sugere que ele também acredita plenamente nisso .

Há uma verdadeira emoção na Red Bull agora. De um momento mais sombrio quando a Honda desistiu e o próximo passo imediato da Red Bull parecia incerto, os quatro vezes campeões mundiais estão em uma posição muito mais forte, com um plano claro em vigor e uma injeção firme de investimento - o chefe Christian Horner diz que Hodgkinson vai conseguir todos os recursos de que ele precisa para ter sucesso - já que eles se candidataram para se tornar apenas a segunda equipe a produzir seu próprio chassi e motor no mesmo campus - e a quarta equipe a administrar as duas divisões internamente.

Uma nova era na Red Bull

Espere que a campanha de recrutamento aumente nos próximos meses, conforme o progresso é feito com a instalação de motores em Milton Keynes e surge uma ideia mais clara de como a nova divisão está se formando.

A Red Bull está construindo uma nova unidade de energia em seu campus Milton Keynes

Mas, independentemente de quando a nova fábrica for concluída, a Red Bull terá que esperar algum tempo para que Hodgkinson se junte, pois eu entendo que ele não deixará o Silver Arrows até o final de 2022, de acordo com as obrigações contratuais. E isso não é o ideal, dado que seu primeiro motor - produzido 100% pela Red Bull sem o uso de propriedade intelectual da Honda - precisará estar pronto para funcionar pouco mais de dois anos depois em linha com a nova fórmula de motor.

No entanto, garantir uma assinatura com tanta experiência e sucesso é uma grande declaração de intenções da Red Bull ao embarcar no maior desafio que já enfrentou no automobilismo.

É a mesma abordagem agressiva que eles adotaram para entrar na F1 no lado do chassi em 2005, recrutando experiência - como uma das melhores mentes técnicas da história da F1, Adrian Newey - e funcionou muito bem, com quatro duplas no campeonato mundial.

Eles estarão esperando mais do mesmo desta vez - desta vez colocando seu destino completamente em suas próprias mãos, com tudo sob o mesmo teto.

2 Comentários

  1. Amo o Max, espero muito que ele seja campeão

    ResponderExcluir
  2. Sandra difícil tarefa. Hamilton está imbatível

    ResponderExcluir

Postar um comentário