A Áustria fez mal a Sebastian Vettel - mas não o descarte ainda

A Áustria fez mal a Sebastian Vettel - mas não o descarte ainda

NPara um homem cujo futuro está atualmente em jogo, o Grande Prêmio da Áustria de Sebastian Vettel dificilmente poderia ter sido pior. Para não dizer muito bem, foi um desastre absoluto.

As coisas não poderiam ter sido muito piores na classificação . O desempenho da Ferrari mostrou que eles só tinham o quinto carro mais rápido, mas enquanto Charles Leclerc colocou o sétimo na grelha, Sebastian não saiu do Q2 depois de ter sido atropelado no último momento por Alex Albon.

Na corrida, uma pressão séria demais atrapalhou Sebastian e levou a uma jogada embaraçosa ao tentar descer por dentro de Carlos Sainz na curva 3. Tudo o que o mundo viu foi Sebastian Vettel cometendo um erro grave. Novamente.

Isso o deixou do oitavo para o 15º lugar e o deixou atrás da Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi em um 10º lugar fraco. Para piorar as coisas, Charles levou uma brilhante corrida de oportunistas para terminar em segundo, apenas 2,7s a menos do vencedor Valtteri Bottas.

Claro, sempre existem razões para as coisas na F1

Nada deve prejudicar o trabalho que Charles e Ferrari fizeram; eles acertaram sua estratégia, e ele dirigiu uma barreira absoluta, mesmo que tenha sido ajudado imensamente por vários fatores, incluindo a aposentadoria de Verstappen, três implantações de Safety Car e a colisão de Alex Albon com Lewis Hamilton .

Mas nada disso aliviou o desconforto de Seb, e confesso que achei difícil não sentir pena dele, o que nem sempre é o caso quando você pensa no Azerbaijão em 2017 , por exemplo. Ou o "foda-se, Charlie!" explosão no México em 2016. Ou o infame incidente 'Multi 21' na Malásia em 2013, nos dias em que ele sempre foi mimado pelo Dr. Helmut Marko e Christian Horner.

O desempenho de Leclerc contrastou fortemente com o de Vettel

Em 11 de fevereiro, quando a Ferrari lançou seu SF1000 2020, o chefe da equipe Mattia Binotto havia descrito Sebastian como sua primeira escolha. Mas no início de junho a bomba atingiu a forma de um telefonema em que Mattia simplesmente disse que eles não o queriam depois de toda a temporada.

Em Abu Dhabi, no ano passado, várias coisas me convenceram de que Sebastian estava prestes a se desligar, e eu não ficaria surpreso remotamente se ele tivesse anunciado sua aposentadoria, no estilo Nico Rosberg , na segunda-feira. É difícil apontar exatamente o que me levou a acreditar que era apenas um daqueles sentimentos que você tem. E, como costuma ser o caso, acabou errado.

Desde então, as coisas que ele disse me levaram a acreditar que ele quer continuar correndo. Afinal, ele fez apenas 33 anos na semana passada.

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Binotto fez um comentário na sexta-feira passada que ofuscou a questão em vez de esclarecê-la, aludindo aos efeitos a longo prazo do Covid-19, levando-os a mudar de idéia sobre ele. Então, foi um passo de economia de custos à frente do limite de orçamento recebido, que eu consideraria improvável? A Ferrari teve alguma dúvida sobre o seu compromisso? Ou ele simplesmente pagou o preço por seus pecados na última temporada?

Sebastian ainda estava claramente confuso e magoado com a situação, que é totalmente compreensível, e revelou no fim de semana que ele esperava pelo menos receber uma folha de papel com uma figura sobre a qual eles começariam a negociar. Mas isso nunca aconteceu, então, mesmo antes de tudo começar oficialmente, foi-lhe dito que ele estaria fora.

Não seria a melhor maneira de manter um piloto motivado, eu pensaria, nem mantê-lo do lado para ajudar Leclerc de qualquer maneira possível em 2020. Dado seu histórico de ignorar as ordens da equipe no ano passado, posso prever mais diversão e jogos nisso. marcar nesta temporada. Ele não tem motivos para participar de equipes e tem muito o que correr para atrair ofertas de equipes rivais para 2021 e além.

Na sua terrível forma de domingo, a decisão da Ferrari parecia ter sido validada. Mas a Áustria era apenas uma corrida. Um motorista de seu calibre recuperará sua forma e sua dignidade. Ele não esqueceu como dirigir, mesmo que as rachaduras sejam mais óbvias em sua maquiagem do que nos dias dominantes da Red Bull.

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Mas para onde ele realmente pode ir em 2021? A Renault parece estar agradando Fernando Alonso e uma vaga na Mercedes ainda parece altamente improvável, talvez mais depois da excelente atuação de Valtteri Bottas no domingo. Parece que pode haver interesse da Red Bull, o que não seria uma surpresa, devido ao relacionamento anterior, mas a grande questão é que, claro, é se ele estaria preparado para trabalhar com Max.

Eu não acredito que Max se importaria com quem é seu companheiro de equipe, mas de alguma forma eu não posso ver Seb tocando o segundo violino com ele melhor do que ele fez com Charles no ano passado. Talvez, afinal, a aposentadoria seja inevitável e, se não for, um período sabático - mesmo que ele não parecesse interessado nisso no fim de semana.

Se há algum consolo nisso tudo para Sebastian, talvez esteja na sorte de Lewis Hamilton no último fim de semana. Ambos podem ser considerados homens que polarizam a opinião. Eles tiveram suas batalhas, e agora cada um teve seus problemas. Cada um deles é um veterano com muitas vitórias e títulos, e esses homens não saem com facilidade.

Ambos buscarão a redenção e o sucesso no próximo fim de semana e nas corridas à frente. Mas enquanto a carreira de Lewis parece traçada com um novo contrato com a Mercedes no horizonte, Seb precisa desesperadamente mostrar seus talentos mais uma vez para convencer os céticos e determinar se ele tem um futuro caminho nas corridas. E convocar toda a sua forma antiga em uma temporada que pode muito bem definir seu lugar na história.

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