Previsões de Nossos Roteiristas e Perspectivas Quentes Sobre a Nova Temporada

Agora faltam apenas alguns dias para a nova temporada de Fórmula 1.


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começar na Austrália. Mas quando as luzes se apagarem, quem estará lutando por vitórias e quem estará lutando por seus assentos? Os jornalistas de F1 David Tremayne, Mark Hughes e Will Buxton, o escritor sênior de F1 Lawrence Barretto e o escritor de equipe Greg Stuart colocaram o pescoço em risco com algumas previsões ousadas sobre a temporada de F1 de 2020, incluindo quem mais provavelmente derrubará a Mercedes e ganhará as manchetes. ..


Estou ansioso para…

Mark Hughes: Espero ver Hamilton, Verstappen e Leclerc regularmente lutando roda a roda e ver como a dinâmica disso se desenrola. Por um lado, eles têm que ser durões um com o outro, por outro, não podem dar ao luxo de deixar o terceiro passar.


Will Buxton: Ver a Red Bull voltar a desafiar um campeonato mundial e testemunhar o desenvolvimento de Max Verstappen como um dos pilotos mais destacados do dia - e assistir Mercedes e Lewis Hamilton enfrentar esse desafio e apenas que tipo de nível Hamilton pode alcançar a sétima coroa e, no processo, o recorde de vitórias na corrida.


Lawrence Barretto: Lewis Hamilton e Max Verstappen indo de roda em roda para vitórias em corridas regularmente. Hamilton sentiu que ele tinha a medida de Verstappen até agora, mas eu suspeito que o piloto da Red Bull começará a virar a mesa este ano.


David Tremayne: Uma luta de três vias entre Mercedes, Red Bull e Ferrari pelo Campeonato Mundial de pilotos e construtores e uma sucata de quatro vias (ou mais) pelo 'melhor do resto'. Esperamos muito tempo pelo primeiro, e quão apropriado isso seria no último ano desta era turbo-híbrida?


Greg Stuart: Vendo como o mercado de drivers se desenvolve. Eu sei que na maioria das estações o mercado de pilotos acaba sendo um pouco úmido. Mas isso não nos impede de empolgar todo mundo 'garoto-de-M & M-Mundo' todos os anos - e isso não vai me parar agora, com o 2020 obviamente definido para se concentrar nos movimentos de Sebastian Vettel (ou não) na Ferrari.



Chris Medland: As novas raças. O Vietnã parece uma pista muito legal e tem sua própria identidade, então acho que veremos boas corridas por lá e um novo desafio. Zandvoort também fez muito trabalho para tentar melhorar o circuito para a F1, e de qualquer maneira os fãs serão loucos.

Quem causará a maior surpresa?



GS: Charles Leclerc. Parece estranho dizer que acho que seus rivais o subestimam, mas não tenho muita certeza de que todos tenham percebido o quanto ele é um concorrente implacável. O desempenho da Ferrari é obviamente um grande ponto de interrogação - mas se for decente o suficiente para ser uma partida para a Mercedes ao longo da temporada, acho que Leclerc voará.

MH: Eu não sei! Por isso ficarei surpreso! Mas, erm, espero ver um grande progresso este ano com Lance Stroll.

WB: Ou será uma surpresa que a Ferrari esteja realmente com problemas, ou que eles estavam apenas ensacando o tempo todo. Fora dos corredores de vermelho, acho que o Racing Point vai chocar o estabelecimento desde o início. Se alguma das grandes equipes tropeçar, acho que os Racing Points acabarão no pódio. Mas, dado o ritmo deles na pré-temporada , novamente, isso é uma surpresa?

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LB: Haas. Após a miséria do ano passado no deserto, espero que a equipe americana seja mais uma força a ser reconhecida - tanto que Romain Grosjean ou Kevin Magnussen subiram ao pódio.

DT: Alex Albon. Ele parecia muito bem contra Max na Red Bull quando foi contratado pela equipe no verão passado e estava aprendendo novas pistas, e espero que ele desafie o holandês fortemente desde o início.
CM: Ponto de Corrida. O novo carro é definitivamente um grande passo à frente e não é surpreendente sugerir que eles serão competitivos, mas acho que eles obterão alguns resultados realmente grandes sempre que o carro realmente clicar. Espero que eles sejam um pouco inconsistentes, mas com potencial para performances de destaque.

Qual, sob o driver do radar, merece mais atenção?


CM: George Russell. Ele estava apenas fora do radar até certo ponto porque a Williams teve uma temporada tão ruim em 2019 , mas vamos aprender muito sobre o quão talentoso Russell é este ano se o carro for capaz de lutar no meio-campo um pouco mais regularmente.

GS: Alex Albon. Ao lado do turbilhão de Max Verstappen, e graças à turbulência do programa júnior da Red Bull nos últimos anos, Albon às vezes pode parecer um pouco de reflexão tardia na equipe. Mas seus contemporâneos o colocam na classe de `` bons bons '' de pilotos e, se ele puder domesticar o RB16, os pódios deverão chegar em 2020.

MH: Se o Haas é bom, Romain Grosjean ainda tem uma grande velocidade nele.



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WB: Dany Kvyat fica quase esquecido nas discussões da Fórmula 1, mas depois de um excelente 2019, acho que já é hora de as pessoas o reavaliarem. Ele ficou na esteira do jogo de cadeiras musicais entre Gasly e Albon em 2019, mas eu diria que ele está correndo no ritmo mais alto e consistente de sua vida. Melhor ainda, eu acho, do que quando ele venceu Ricciardo durante uma temporada .
LB: George Russell. É difícil impressionar quando seu carro é um fracassado, mas Russell ainda conseguiu isso em sua temporada de estréia. Com uma máquina melhor desta vez , espere alguns lampejos de brilho do Mercedes Júnior, preparado para dirigir para os campeões mundiais no futuro…
DT: Sergio Perez. Quando ele não está em conflito com um companheiro de equipe (ou seja, Esteban Ocon em 2018), ele geralmente é um daqueles tipos discretamente discretos de Giancarlo Fisichella, rápido e arrumado. Eu realmente espero que este seja o ano em que ele tem o carro para mostrar o quão bom ele é.

Quem tem mais chances de parar a vitória da Mercedes?

DT: Max Verstappen e Red Bull. Havia algo empolgante e ameaçador em seu desempenho nos testes em Barcelona e no RB16, embora talvez um pouco nervoso, parecesse rápido. Se for rápido o suficiente para Max alcançar seu objetivo de colocar Lewis sob ameaça desde o início, estamos em uma ótima temporada.
CM: Max Verstappen. Acho difícil ligar entre a Red Bull e a Ferrari em termos de quem será a maior ameaça ao longo da temporada, mas os pares de pilotos significam que Max provavelmente estará em um ambiente mais estável do que Charles Leclerc e Sebastian Vettel.
GS: Para uma aposta certa, você precisa dizer Max Verstappen no Red Bull. Se as performances no estilo Brasil 2019 podem começar a ser uma ocorrência regular para o holandês, em vez de um especial de poucas vezes na temporada, Verstappen pode se tornar muito irritante para a Mercedes - assim como Leclerc se o Ferrari SF1000 estiver na música.
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MH: Eu sinto que será a Red Bull-Honda mais do que a Ferrari no balanço da temporada. Ainda há muito potencial por vir, acredito. E operacionalmente eles são super afiados.
WB: Com problemas nas unidades de potência durante os testes de inverno e James Allison dizendo ao Tech Talk da F1TV que ele tinha preocupações genuínas e legítimas sobre a confiabilidade do time em direção à Austrália, talvez aqueles com maior probabilidade de impedir a vitória da Mercedes sejam a própria Mercedes. Se os problemas de confiabilidade não ocorrerem, a Red Bull parece estar em melhor posição para enfrentar um sério desafio.
LB: Não tenho certeza de que alguém irá detê-los este ano, mas os melhores colocados são a Red Bull, pois suspeito que a Ferrari voltará sua atenção para as primeiras portas de 2021. Max Verstappen vencerá corridas este ano, e tenho uma suspeita furtiva de que Alexander Albon também o conquistará, mas mesmo com mais progresso na Honda, eles não terão o suficiente para parar as Flechas de Prata.

Qual time vencerá a batalha do meio-campo?

LB: McLaren. Sim, a Renault parecia forte em termos de ritmo de longo prazo nos testes e houve muita conversa sobre o 'Mercedes rosa' do Racing Point, mas a McLaren também obteve ganhos durante o inverno e com sua taxa de desenvolvimento e consistência - e Carlos Sainz e Lando Norris ao volante - eles serão os mais fortes do meio-campo.
DT: Agora eu diria Racing Point. Costumo concordar com aqueles que sugeriram que estavam ensacando na segunda semana de testes, tendo se convencido de que seu 'Mercedes rosa' estava funcionando da maneira que esperavam. Eles sempre foram uma equipe capaz de dar um soco acima do peso. E agora eles têm o investimento necessário para manter o desenvolvimento.
CM: McLaren. Está parecendo próximo com o Racing Point e a Renault, mas fiquei realmente impressionado com a recuperação da McLaren nos últimos anos. A equipe parece feliz com o carro e eu sinto que eles são um pacote mais completo agora como Andreas Seidl . Além disso, eles têm uma linha de pilotos forte e harmoniosa.
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GS: McLaren. A novidade é divertida nessas situações, mas acho que a McLaren repetirá o quarto lugar . Eles parecem calmos e medidos sob Andreas Seidl, eles têm uma formação de pilotos em Carlos Sainz e Lando Norris, e James Key começa a influenciar o carro . É monótono, mas estou prevendo uma defesa 'melhor do resto'.
MH: Acho que existe uma estreita ligação entre o Racing Point e a McLaren. A McLaren possui as ferramentas de desenvolvimento, mas o Racing Point parece rápido e seu desempenho fácil de acessar. A formação mais forte de pilotos da McLaren poderia muito bem decidir o resultado.
WB: A resposta depende de muitos fatores. Muitos de nós esperamos que o Racing Point atinja o chão nas corridas de abertura. Mas em que ponto seus rivais os alcançam? A McLaren parecia muito especial durante o inverno e houve muitas promessas e potencial da Renault também. Alpha Tauri também não deve ser descontado. Um padrão deve começar a se formar durante as primeiras corridas, qual equipe será a primeira a mudar seu foco para 2021? E, se a Ferrari se concentrar no início de 2021, uma das equipes do meio-campo tentará terminar nos três primeiros?
Quem criará mais manchetes?
WB: Ferrari. Eles sempre fazem e não vejo 2020 diferente. Se todos nós nos enganamos e estamos sentados em uma nave espacial ou se eles estão tão longe do ritmo, é uma manchete. Se o último cenário se desenrolar, o que acontece com o futuro de Seb? E quem então entraria em seu assento? As manchetes serão escritas em tinta vermelha em 2020. Bom ou ruim.
LB: Esteban Ocon e Daniel Ricciardo. A formação da Renault proporcionará a batalha intragrupo mais fascinante em 2020. Ocon é rápido, terá as pernas de Ricciardo em termos de ritmo puro e tem forma de enfrentar os companheiros de equipe (Sergio Perez) . Ricciardo vai marcar mais pontos e é o cabeça mais sábio, mas também tem forma quando se trata de colidir com companheiros de equipe (Max Verstappen) . Saboroso.
DT: Max e Lewis? Eu suspeito que sim, especialmente se as coisas ficarem difíceis, já que Max procura selar sua autoridade, embora Seb possa agarrar sua parte se ele continuar rachando sob pressão ou colidindo com Charles Leclerc ...
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CM: Ferrari. Provavelmente a previsão menos surpreendente aqui, mas as manchetes parecem seguir a Ferrari. Seja do ponto de vista técnico ou do ponto de vista da formação de pilotos, eles são essenciais para muitas coisas. E com Vettel sem contrato este ano, ainda posso ver fogos de artifício com Leclerc.
GS: Max Verstappen. Ele vencerá corridas - manchetes. Ele terá alguns momentos picantes na pista e subseqüentes desistências - manchetes. E ele terá um Grand Prix em casa - muitas manchetes!
MH: Penso que entre o Racing Point e Max Verstappen.

Faça uma previsão ousada para esta temporada ...

MH: Alex Albon vencerá em Baku .
WB: Este ano eu estou indo grande. A Ferrari mudará seu foco para 2021 no início e, em uma movimentada conferência de imprensa em Monza, Vettel partirá com Carlos Sainz se juntando à Scuderia em um contrato de dois anos a partir de 2021. Mercedes e Red Bull vão lutar com o último vencedor dos construtores. em Abu Dhabi, apesar de Hamilton vencer o título # 7 sobre Verstappen. Ricciardo ocupará o lugar vago na McLaren e, quanto a Vettel? Ele voltará para casa na Red Bull, alinhando-se ao lado de Max Verstappen em 2021.
LB: Max Verstappen vence pelo menos quatro corridas e termina em segundo no campeonato de pilotos.
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DT: Alex Albon ganhará um Grand Prix (e Esteban Ocon ganhará um pódio). Ok, são dois, mas quem está contando?
CM: Teremos pelo menos seis vencedores diferentes nesta temporada. Claro, isso poderia ser um de cada uma das três principais equipes (o que seria legal), mas estou dizendo 'pelo menos' porque é hora de termos um estranho de verdade vencendo uma corrida louca. Alemanha e Brasil no ano passado estão me dando esperança.
GS: Valtteri Bottas assinará com a Renault em 2021, substituindo Daniel Ricciardo, que substituirá Sebastian Vettel na Ferrari, com George Russell saindo da Williams para substituir Bottas na Mercedes.


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