F-1 vê último ano de contrato na Globo sem saber se segue na TV brasileira.
O último ano do atual contrato da principal categoria do automobilismo com o Grupo Globo - tal contrato vigora desde 2016, com duração de cinco anos.
A Globo tem total interesse na renovação e já conversa com a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) desde o último trimestre de 2019 sobre o assunto.
A expectativa é resolver a questão com calma nos próximos meses.
Mas os resultados da atual temporada também irão ser considerados.
Sem um piloto brasileiro desde 2017, a audiência não é aquela dos tempos de outrora, quando marcava médias acima de 20 pontos nas manhãs de domingo.
A Globo também diminuiu a exposição de cobertura da categoria na programação. Mas a F-1 ainda entrega números e questões que não podem ser desconsideradas....
Ponto Positivo 1:
Faturamento A Fórmula 1 é, atualmente, um dos maiores faturamentos da Globo.
Para a temporada 2020, até o momento, foram vendidas para o mercado publicitário cinco cotas de patrocínio, de seis disponibilizadas, pelo valor de R$ 98,8 milhões.
Ao todo, a Globo faturou exatos R$ 494 milhões apenas com publicidade.
Cervejaria Petropólis (Itaipava), Nivea, Renault, Santander e TIM foram as empresas que compraram as cotas.
A única empresa que saiu em relação ao ano passado foi a Claro....
Ponto positivo 2:
Ibope nas manhãs de domingo Em 2019, a Fórmula 1 marcou média nacional de 9 pontos de audiência.
O índice foi o melhor em oito anos da categoria na Globo e representou um crescimento bem considerável de 13% em relação a 2018.
A corrida que registrou o melhor índice foi o GP do Brasil, no dia 17 de novembro, com 12 pontos de média - no entanto, esta foi exibida à tarde.
Em São Paulo, principal cidade e considerada referencia para investimentos publicitários, a F-1 marcou média de 10 pontos em 2019.
Só para se ter uma ideia, durante a semana, a Globo não costuma marcar mais de 8 pontos com os programas de Ana Maria Braga, Fátima Bernardes e o É de Casa....
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