A queda rápida no Racing Point em 2020

O Racing Point causou muita agitação este ano, quando eles lançaram seu RP20. Como uma serigrafia Warhol, ela cria um ícone familiar - neste caso, o Mercedes W10 da última temporada - em tons berrantes e provocantes. O 'Pink Mercedes', como é batizado por fãs e detratores, vê a equipe baseada em Silverstone se deleitar com sua nova riqueza, embarcando em um ambicioso projeto de uma tentativa de ultrapassar o meio-campo e se prender às caudas dos casacos. o pacote principal. Nem todo mundo gosta - mas nem todo mundo precisa.

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Ranking do ano passado: 7a
formação de pilotos (classificação de 2019): Sergio Perez (10º) Lance Stroll (15º)
Carro de F1 2020: Racing Point-Mercedes RP20


DIGA: Dark Horse!

Com base nas evidências (reconhecidamente, hilariamente não confiáveis) dos testes, o RP20 é bom. Pode ser muito bom. Certamente bom o suficiente para deixar McLaren e Renault nervosos; talvez seja bom o suficiente para ser uma influência perturbadora no alto da grelha, pelo menos nos estágios iniciais da temporada. Todo mundo está falando sobre isso como um divisor de águas, mas, na realidade, não seria muito mais do que devolver a equipe ao local na hierarquia que ocupava antes do colapso da Force India . A história sugere que não será tão fácil voltar a esse cavalo em particular - mas a história não clonou o cartão de crédito de Lawrence Stroll.

NÃO DIGA: Ponto de Rastreamento!

Ou melhor, diga Tracing Point, porque, quanto mais irritados os rivais do time, mais sereno o diretor técnico Andrew Green parece se tornar.
Green, um homem que insulta a geometria por ser ao mesmo tempo muito agudo e extremamente franco, ressalta que não há regra contra observar e imitar a arquitetura de outra equipe. Ele então joga gentilmente um gatinho brincalhão no galinheiro, sugerindo que seus colegas estão decepcionando suas próprias equipes por não fazerem o mesmo
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 .

DIGA: É o futuro!

É errado dizer que a fábrica da Racing Point em Silverstone fica a poucos passos da fábrica da Mercedes em Brackley. Na realidade, você precisaria de um trabuco e antebraços como o de Keke Rosberg para enrolá-lo se quisesse impulsionar uma pedra a esse tipo de distância. No entanto, o relacionamento entre as duas equipes é bastante forte nos dias de hoje.
O Racing Point usa o túnel de vento da Mercedes e é fornecido pelos Campeões Mundiais com uma unidade de potência, caixa de câmbio, sistema hidráulico e o tipo de balas de chocolate amargo que você encontra no travesseiro em hotéis chiques. O Racing Point quer construir o carro ideal em torno dessa instalação do trem de força, e há muita lógica em imitar o design da equipe que já o fez (com muito sucesso). Para alguns, isso pode colocar em questão - novamente - a natureza do que é ou não um 'Construtor' no contexto do Campeonato Mundial de Construtores de F1 - mas se F1 se tornar mais competitivo como resultado, os opositores provavelmente terão gritou.

NÃO DIGA: Não pode durar!

O Racing Point tem muito mais a fazer do que simplesmente tirar um conjunto muito detalhado de fotografias de espião (embora os fotógrafos profissionais de espionagem da F1 se contenham com o termo 'simplesmente'). Abandonar sua filosofia de design existente e importar os conceitos da Mercedes no atacado tem sido extremamente caro - e é por isso que eles nunca a experimentaram antes -, mas também exige uma grande quantidade de aprendizado. O quão bem eles fizeram isso acontecerá ao longo da temporada.
Agora eles têm um bom carro - mas McLaren e Renault têm carros que eles podem continuar a desenvolver. O fato de o Racing Point evoluir ou não no mesmo ritmo dependerá de quão bem eles entenderam o que têm. No lado positivo, o Racing Point RP20 é muito menos ofensivo que o Mercedes AMG F1 W10 EQ Power +.
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DIGA: Checo faz isso!

Sergio Perez é um ladrão de posições em série. A pega mexicana tem o jeito feliz de acumular pontos que realmente não deveriam ser dele, e mesmo com a equipe sofrendo com a ressaca de 2018 , ainda conseguiu extrair algo tangível de 11 corridas no ano passado, incluindo uma corrida impressionante após as férias de verão em que apenas um DNF em Cingapura interrompeu sua série dos 10 melhores resultados. Se o carro é tão bom quanto parece, ele é absolutamente o motorista certo para extrair seu potencial.

NÃO DIGA: Oh! Canadá…

Lance Stroll tem um jeito feliz de manter a cabeça enquanto tudo sobre ele está perdendo a deles. A má notícia para Lance é que outros pilotos de F1 não perdem a cabeça com tanta frequência. Lance terminou no pódio no louco GP do Azerbaijão de 2017 e quase repetiu a façanha no GP da Alemanha ainda mais louco de 2019. Além do quarto lugar, ele não produziu fogos de artifício em 2019, com aquele domingo encharcado em Hockenheim representando mais da metade de todos os seus pontos conquistados na temporada.
Das 17 corridas que ambos os Racing Points terminaram no ano passado, Lance ficou atrás de Checo por 14 delas. O Racing Point dirá que Lance ainda é muito jovem - mas o argumento inverso é que ele não está mais em calças curtas e, tendo disputado mais GPs do que Juan Manuel Fangio , ele realmente precisa superar o ponto em que seu chefe de equipe precisa falar sobre o seu "potencial".
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O quê mais você precisa saber

Entradas e Saídas:
O Racing Point é uma equipe que está em alta - mas no cockpit e nos cargos de gerência sênior, é constante como ela segue. Realisticamente, os planos de expansão da equipe e a motivação para o recrutamento não são o trabalho de um momento: há as sutilezas legais dos períodos de aviso prévio e da licença de jardinagem para trabalhar e, em seguida, as demandas de infraestrutura de fornecer a essas novas equipes as equipes para trabalhar e onde eles podem tomar café e biscoitos.
Stat Bomb:
Apesar de todas as proezas de Checo, ele é o titular de um recorde particularmente indesejável, tendo marcado mais pontos do que qualquer outro piloto sem vitórias. Checo tem 581 pessoas, e a má notícia é que seu adversário perene na lista é Nico Hulkenberg , então a diferença só vai aumentar, a menos que a temporada seja absolutamente assustadora - ou verdadeiramente magnífica.

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