É improvável que um novato aconteça depois de 2019, diz Steiner

O futuro de Kevin Magnussen e Romain Grosjean na Haas além de 2019 pode não ter sido decidido ainda, mas é improvável que a equipe arrisque um piloto novato no próximo ano, de acordo com o chefe Guenther Steiner. Depois de 12 corridas da temporada, seu foco é melhorar o carro, não cultivando jovens pilotos.

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Steiner tem um enigma para resolver, depois de ter assistido Haas passar dos contendores regulares em 2018 para os lutadores de meio-campo este ano, enquanto eles continuam tentando lidar com os compostos de pneus e as rivalidades entre equipes da Pirelli . Com isso em mente, há pouco espaço para o time dos EUA enfrentar um novato. Seria muito arriscado, como ele explicou.

"Essas decisões são realmente muito difíceis de serem feitas", disse ele. "É uma oportunidade, mas tem uma alta taxa de risco, então é mais como um time que podemos fazer, mas queremos fazer isso?" Porque acho que novamente este ano, se tivéssemos dois novatos ou um novato, isso não nos ajudaria, porque estamos um pouco perdidos onde estamos com os pneus e um novato não o ajuda. ”

O estreante na corrida seria Pietro Fittipaldi, membro da Ferrari Driver Academy, piloto de testes de Haas em 2019 e neto do bicampeão mundial de Fórmula 1 Emerson Fittipaldi . Mas o brasileiro não participou de uma sessão de treinos livres nesta temporada, já que Steiner e a equipe têm prioridades mais prementes.

"Lando [Norris] está fazendo um bom trabalho, acho que ele é muito rápido, mas pode dar errado também e então é difícil sair dessa bagunça".

Guenther Steiner

“Para nós é difícil, do contrário faríamos isso por ele…” disse Steiner para conseguir mais tempo para Fittipaldi. “Precisamos que os dois pilotos [Grosjean e Magnussen] estejam testando o carro o máximo possível. Nosso foco ainda é não ser o nono no campeonato, precisamos ser melhores, então não posso prometer nada a Pietro. "

Além disso, Fittipaldi não tem uma superlicença, o que o impede de pilotar um carro de F1, embora as participações em Free Practice contenham a superlicencia de um piloto em 2020 .

"Esse é um dos problemas de todos os jovens condutores no momento", acrescentou Steiner. "Não há muitas pessoas com uma superlicenciatura por perto e conseguir uma é bem difícil no momento. Existe agora uma superlicença que uma equipe pode ganhar pontos ao colocar um piloto no FP1, e ele está perdendo quatro pontos. Vamos ver o que nós podemos fazer."

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Steiner, no entanto, admitiu que "arriscar" um novato pode funcionar, sendo a McLaren o melhor exemplo disso, já que está em quarto na classificação, com Lando Norris tendo levado 24 pontos até agora em sua temporada de estréia.

"Este ano eu diria que a McLaren assumiu o risco e fez muito bem", continuou ele. "Lando está fazendo um bom trabalho, acho que ele é muito rápido - mas pode dar errado também, e então é difícil essa bagunça.

Após a difícil abertura de Haas na metade da temporada, Grosjean aposentou-se seis vezes e voltou para um carro australiano, enquanto Magnussen continuava a ter upgrades - é justo dizer que Haas poderia evitar uma “bagunça”. Nove corridas foram embora, e eles empataram em oito pontos com o Racing Point por cinco pontos.

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