Comentários Pós Corrida Gp Alemanha 2019 McLaren


McLaren

Norris teve um fim de semana incomum, que terminou de forma desoladora com uma aparente perda de poder. Sainz teve um tempo mais divertido - ele correu para o cascalho e teve sorte de perder as barreiras e ir embora de novo. Ele também fez o pedido certo para não trocar para slicks muito cedo e, assim, fez o caminho de volta através do campo para chegar em casa um quinto divertido.
Carlos Sainz, 5º
“Um domingo muito intenso e um bom dia para a Fórmula 1. Do meu lado, estou muito feliz com o P5. Obviamente, a oportunidade do pódio estava lá e agora é fácil dizer que poderíamos ter conseguido, mas quando estávamos no P5 sob o Safety Car, foi uma decisão muito difícil apostar em slicks e ninguém ao meu redor estava parando.
“Decidimos não fazer isso e os caras que estavam mais atrasados ​​tinham mais margem para correr esse risco. Em geral, tomamos as decisões certas no momento certo. Corrida inteligente e bem administrada sob condições estressantes, então parabéns à equipe. ”
Lando Norris, DNF
“O início foi complicado devido à pouca visibilidade e ainda estava muito escorregadio mesmo no Wets. Tudo estava indo bem, fazendo algumas posições aqui e ali, quando não encaixotamos sob o primeiro Safety Car, o que, em retrospecto, pode ter sido uma decisão errada.
“Eu inventei mais alguns lugares depois do boxe na Inters e meu ritmo foi bom antes de parar para slicks, já que tinha secado o suficiente. Cheguei à frente da Toro Rosso imediatamente depois daquela parada nas costas. As coisas pareciam boas, mas depois o carro perdeu o poder. É uma pena que os pontos fossem definitivamente possíveis no que era uma corrida maníaca. ”
Andreas Seidl, diretor da equipe
“Havia tanta coisa acontecendo nesta corrida que é realmente difícil recapitular tudo o que aconteceu agora. Foi ótimo para nós marcarmos alguns pontos mais importantes depois de um fim de semana de corrida difícil comparado aos nossos principais competidores. Carlos fez uma ótima campanha, especialmente depois de seu 'off' no meio da corrida, para lutar em conjunto com a equipe de engenharia e marcar este P5.
“A posição inicial de Lando ficou ainda mais comprometida hoje quando precisávamos trocar a bateria e a MGU-K esta manhã. Ele arrumou lugares e realmente correu na frente de Carlos depois de seu giro, mas infelizmente o carro de Lando perdeu todo o poder do motor no meio da corrida, o que tirou a possibilidade de ele ter uma corrida semelhante ao Carlos e marcar mais pontos.
“Um grande obrigado a toda a equipe aqui e de volta à fábrica por mais um sólido final de semana de corrida, onde conseguimos pontos valiosos. Foi um fim de semana desafiador, não apenas em termos de desempenho, mas também as condições de trabalho - especialmente com o calor no fim de semana - foram muito difíceis. Em seguida, pare a Hungria, onde pretendemos continuar nosso progresso. ”